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船舶用碳鋼無縫管(GB5312-85)
中國船級社材料與焊接規(guī)范——中國船級社(CCS)
挪威船級社(DNV)規(guī)范——挪威船級社(DNV)
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英國勞氏船級社(LR)規(guī)范——英國勞氏船級社(LR)
德國勞埃德船級社(GL)規(guī)范——德國勞埃德船級社(GL)
美國船級社(ABS)規(guī)范——美國船級社(ABS)
法國船級社(BV)規(guī)范——法國船級社(BV)
意大利船級社(RINA)規(guī)范——意大利船級社(RINA)
日本船級社(NK)規(guī)范——日本船級社(NK)
是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃,合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。 ?
據(jù)新華網(wǎng)報道,今年9月10日,海鑫集團召開第二次債權(quán)人會議。9月22日,在公證部門的現(xiàn)場監(jiān)督公證下,運城市中級人民法院、海鑫集團重整管理人對債權(quán)人表決情況進行了統(tǒng)計。
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按照表決結(jié)果,有財產(chǎn)擔(dān)保債權(quán)組、稅款債權(quán)組、職工債權(quán)組、普通債權(quán)組、出資人組均表決同意海鑫集團重整計劃草案,即各表決組表決人數(shù)過半、表決金額超過三分之二同意海鑫集團重整計劃草案。其中,普通債權(quán)組有表決權(quán)的債權(quán)人共981家,所代表的債權(quán)總額為197.07億元。出席本次債權(quán)人會議的普通債權(quán)人共916家,經(jīng)過表決,對重整計劃草案投贊成票的普通債權(quán)人共793家,占比86.57%;本組所代表的債權(quán)金額為138.08億元,占該組債權(quán)總額的70.07%。
按照運城市中級人民法院裁定,海鑫集團重整計劃將付諸實施。負債和資產(chǎn)懸殊過大 雖然海鑫鋼鐵破產(chǎn)重組計劃終獲通過,但仍有眾多債權(quán)人一再反對。
據(jù)一位債權(quán)人向記者反映,海鑫資產(chǎn)與外債懸殊過大,債權(quán)人要求刑事立案徹底清查海鑫抽逃轉(zhuǎn)移資產(chǎn),經(jīng)地方法院受理卻沒得到同意。“我們債權(quán)人要求核查該公司在短短的10年間形成了近240多億的巨額債務(wù),僅欠國家稅收就高達5.22億,欠各大銀行共計44.18億多元,欠全國各地供貨商100多億,如此大的負債,賬面資產(chǎn)卻只有不到100億,但最終地方法院還是獲準了該破產(chǎn)重組計劃。”該債權(quán)人告訴記者。
21世紀經(jīng)濟報道記者獲得的一份中鋼集團《關(guān)于懇請配合解決“10中鋼債”兌付難題的函》也顯示,中鋼集團在抓緊實施債務(wù)重組的同時,一直努力尋求“10中鋼債”解決方案,目前發(fā)改委、國資委正在緊急協(xié)調(diào)“10中鋼債”解決方案,中鋼集團懇請“10中鋼債”投資者保持一致行動,撤銷回售登記。
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? ?中鋼集團是國務(wù)院國資委管理的中央企業(yè),其下屬一級核心子公司中鋼股份在2010年發(fā)行了“10中鋼債”,發(fā)行規(guī)模20億元,存續(xù)期從2010年10月到2017年10月,2015年10月20日為付息日,并且面臨投資者回售行權(quán)。
? ?在上述懇請函中,中鋼集團坦承,公司部分業(yè)務(wù)停擺,導(dǎo)致企業(yè)現(xiàn)金流枯竭。若投資者在2015年10月行使回售選擇權(quán),公司將無力兌付到期本息,勢必出現(xiàn)違約風(fēng)險。中鋼集團同時向投資者致歉,并懇請投資者對解決方案予以支持、理解和配合。
? ?21世紀經(jīng)濟報道記者多次撥打上述函件聯(lián)絡(luò)電話并發(fā)去采訪短信,但均無人回應(yīng),同時,中鋼集團新聞處工作人員也未回應(yīng)記者電話和采訪短信。
? ?作為此次債券的主承銷商中銀證券,21世紀經(jīng)濟報道記者也就“目前都有哪些機構(gòu)持有中鋼債,是否已提出行使回售選擇權(quán)”等問題,向其發(fā)去采訪提綱,但截至發(fā)稿時未獲回應(yīng)。
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